Kia Cee'd cabrio

Résumé de la Kia Cee'd cabrio

Kia grimpe petit à petit dans les parts de marché dérobées à ses rivaux européens. La Cee'd cabrio concept qui sera dévoilée au 77ème Salon de l'Automobile de Genève le 6 Mars est sans doute l'une des plus séduisantes interprétations de la voiture coréenne pensée pour l'Europe.

Le design de ce mignon petit cabriolet 4 places est signé Peter Schreyer, responsable du Design pour Kia Motors.

Basé sur la compacte 3 portes assemblée en Slovaquie et qui affronte les Peugeot 307 et VW Golf, le concept de cabriolet Kia pourrait se positionner sur un marché de niche en croissance avec des tarifs ultra compétitifs.

Avec sa capote en toile, elle se démarque même d'une concurrence qui a majoritairement opté pour le concept du coupé-cabriolet avec "toit en dur escamotable". Peter Schreyer est convaincu que le toit souple aura une renaissance car c'est l'élément caractéristique du cabriolet traditionnel.

Posé sur de grandes jantes de 19 pouces, la Cee'd cabrio ne manque pas d'allure. Avec sa couleur 'meringue white' et ses formes musculeuses et compactes elle affiche une ligne moins massive et pataude que celle des "CC".


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Kia Cee'd cabrio
# Posté le jeudi 20 septembre 2007 15:41
Modifié le mardi 15 juillet 2008 08:23

Audi R8

Résumé de l'Audi R8

Même si nous reconnaissons volontiers que l'Audi R8 est loin d'être la voiture populaire par définition, il y a de très fortes probabilités qu'elle réalise un véritable carton auprès des amateurs du genre. De quoi renforcer la position d'Audi qui bat actuellement des records de ventes.
Cette première supersportive de la marque aux anneaux qui s'inspire directement du concept Le Mans Quattro aura pour but de concurrencer des modèles prestigieux comme les Porsche ou les Aston Martin. Bénéficiant de l'expérience du constructeur en compétition mais également du savoir-faire de Lamborghini, qui appartient également au groupe Volkswagen, l'Audi R8 devrait être tout d'abord animé par le V8 FSI de 420 ch que l'on retrouve sur le Q7 ou la RS4. Autre point commun avec ses deux modèles : la transmission intégrale. Une version encore plus radicale avec sous le capot le V10 de 500 ch de la Lamborghini Gallardo devrait également voir le jour.
En revanche, pas de diesel et ce n'est pas la récente victoire de la firme d'Ingolstadt au Mans qui devrait y changer grand chose.


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Audi R8
# Posté le dimanche 09 septembre 2007 03:44
Modifié le mardi 15 juillet 2008 08:24

Rolls-Royce Drophead Coupé

Résumé du Rolls-Royce Drophead Coupé

Ca y est, le mahousse cabriolet de Rolls Royce a un nom, et ce n'est pas Corniche. Il s'agit, en toute simplicité, de la Phantom Drophead Coupé. Quelques jours après, Rolls Royce a levé le rideau et distribué une profusion de détails, qui illustrent une conception particulière de l'automobile. Va pour la structure en aluminium, mais combien y a-t-il d'autres voitures qui intègrent un pont en teck ? Et la mesure de contenance du coffre, qui s'ouvre en deux parties, se fait bien sûr en sacs de golf: trois, que la capote soit repliée ou non.

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Rolls-Royce Drophead Coupé
# Posté le mercredi 29 août 2007 06:09
Modifié le mardi 15 juillet 2008 08:25

Volkswagen Tiguan

Résumé du Volkswagen Tiguan

Futur petit SUV de la gamme, le Tiguan ne vient non pas remplacer le Touareg, mais le compléter : il se situe en effet une gamme en-dessous. Avec un design de Golf bodybuildée, le Tiguan est immédiatement reconnaissable en pur produit VW. La ligne est musclée, avec des ailes bien élargies qui lui donnent une carrure impressionnante et des bas de caisse proéminents. Elément original du design : les pneus. Ceux-ci, développés par Continental, présentent des saillies oranges, qui se marient avec la couleur de la carrosserie. L'effet est curieux, mais est condamné au prototype : si cela présente certes bien dans un salon sur de la moquette ; l'unité de style risque d'être quelque peu chamboulée après un passage marécageux en tout terrain... Ce à quoi le Tiguan se destine...

L'intérieur présente bien, avec pas moins de huit ouïes de ventilation... Les trois couleurs dominantes de cet habitacle sont le noir, le gris argenté et... l'orange également. Apparemment les ingénieurs allemands y sont attachés et on retrouve cette teinte d'une manière stylisée sur les sièges.

Sous le capot, un moteur diesel de la nouvelle génération qui devrait évoluer considérablement par rapport aux modèles actuels au niveau des émissions émises et principalement concernant les NOx.


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Volkswagen Tiguan
# Posté le jeudi 23 août 2007 18:42
Modifié le mardi 15 juillet 2008 08:26

Mazda 2

Résumé de la Mazda 2

Cette nouvelle Mazda 2 est, nous apprend Mazda dans son sabir habituel, une nouvelle étape dans la démarche Zoom-Zoom après la Mazda 6. On est encore assez loin des splendides concepts que la marque nous sert à chaque salon ou presque, hormis cette courbe dans le bas de caisse qui dynamise une ligne toute en rondeurs. Si l'avant est très Mazda, l'arrière synthétise des tendances vues chez d'autres constructeurs. Je vous laisse le soin de dresser la liste.
Selon Auto Motor Und Sport, premier à dévoiler les images de l'avant et de l'arrière, la voiture fait 3,88 m de longueur et sera proposée avec (au moins) deux motorisations essence:
1,3l de 75 ch et 5,4 l/100 km, et un 1,5l de 103 ch. Un turbo diesel 1,4l devrait suivre.


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Mazda 2
# Posté le mercredi 15 août 2007 17:52
Modifié le mardi 15 juillet 2008 08:27